本田 宣布了个人行动装置 ，该U3 - X低。设备看起来像机器人独轮车，是旨在帮助残疾人士走动。本田将展示的U3 - x在东京车展上的个人移动设备显示 ，10月份以后。

U3的- X是在本田的类人型机器人 Asimo之前开发的技术。本田是众所周知的， 在机器人研发和辅助技术的研究开发 ，虽然有很多的公告（见有关人工机器人腿一）本最重要的是还需要数年的生产和销售。看起来像本田的竞争很大程度上是对当地竞争对手丰田 ，这也是机器人研究的侵略-都朝着类似的方向（丰田显示Segway公司的座椅 ， 丰田和精神控制轮椅 个人转运 ， 丰田的i -挥杆个人移动设备 ）...

无论如何，U3的X是与丰田的i相反，摆动一个小装置，这也是非常便于携带。它可以随身携带，并在轻松的树干。 U3的X有1座高一点比一般人腰线较高，乘客必须“跳的是”开始的骑。乘客然后他的脚放在他的脚休息（如摩托车上发现了类似的）。其余的是已知的Segway公司-客运倾斜的方向，他希望回去，并与U3 X的个人移动设备的移动。它可以驱动8方向（十字架，以及对角线），并达到了3,7公路工程（5,5公里的最高车速/小时） -意思是，它在人的平均步调走。

本田公司董事长伊藤隆信评论说，“如果我的腿变得有点虚弱，我想其中一个有房子周围。它可以很容易转移。“。我们猜测他有一个大房子...本田不想在价格和可用性评论的U3 - X或者任何计划，生产电力轮椅或电动轮 ，如丰田的i -挥杆其中用户和倾斜回坐在椅子设备相似的版本它...

参见下页链接到视频。
了解更多“”“

今天，在日本专家吠陀国际机器人研究与发展中心，unvieled的一个电动轮椅新型的原型。新的，高科技机器人轮椅看起来更像是传统的轮椅车，但它承诺更大的伤害住院病人的流动性，并希望不仅取代现有的轮椅，而且两轮未来车辆。

新的电动轮椅被称为Rodem。用户在四个坐在四轮轮椅车就像类似。用户在垫子在于他的膝盖和胸部，方向盘，操纵杆维莱守住摩托车式处理轮椅。结果是，用户感觉不到他们的身体负荷。

整个新方法电动轮椅的设计允许用户安装设备更轻松，迅速和卸除少压力和痛苦，以及。对象是老人，小的伤害，使之无法自由活动，帮助他们周围没有住院。 Rodem是减轻对护理依赖度外解除这些病人。

Rodem承诺更大的机动性。它的原型，曾参加在东京医科大学。的两个Rodem主要车轮独立驱动控制阀式铅蓄电池。在电动轮椅自治法是每次充电约4小时。最大移动速度6公里/小时，但可以设置以及下限。该Rodem的尺寸相当于一个普通轮椅大小，约200磅（一百千克）它的重量。它还具有最小转弯直径小。

了解更多“”“

设备控制的脑电波正在成为现实。星期一，2009年6月29日， 丰田表现出电动轮椅 ，由用户的脑电波控制。方法类似于其他的故事，我们在过去的（ 现场演示的精神所控制的电动轮椅 ， 大脑控制电动轮椅和心灵控制鼠标指针（第一部分），大脑控制电动轮椅和心灵电脑鼠标指针（部分3 +的结论）， 智能自主遥控电动轮椅 ）。

用户仍然需要重视的头传感器网格。脑电图传感器的上限措施，通过5脑电图电活动（ 脑 ）电极在大脑中。这些都是放在上面的大脑处理汽车运动的地区。该传感器的信号解释他们拿起并将其转化为议案。系统进程他们认为不学习或培训模式，并转化为他们的轮椅运动。电动轮椅可以相应地移动左，右或转发。感觉系统的实时处理数据，因此延迟之间的思想和行动的轮椅小于125毫秒。竞争力的解决方案需要更多的时间大大-增长到秒，这使得运动少的自然和更加困难。丰田汽车公司的解决方案（当然，实际上丰田只是由英国标准协会的研究人员赞助商丰田协作中心）并不要求司机学习特殊的“信号”，而是这种精神控制的电动轮椅前进时，司机走的看法。据丰田的轮椅是能够理解的纪录，从95来命令司机％。

丰田公司代表介绍了日本不断增长的老年人口越来越多类似无障碍产品的需求（40年来的老年人的比例将占到超过40％的日本人口）。思想是自然的，而且需要较少的学习， 脑机接口系统将更加强大的声音，而不是简单的控制系统。系统甚至“学习”，通过分析驱动程序，这意味着驾驶者可以提高精度随时间变化的行为。

日本一直都十分强劲，先进的机器人，以及最近政府鼓励投资者带来新的研究和开发进一步发展。这并不奇怪，其他日本人喜欢本田，日立公司也对大脑的工作波机技术。

了解更多“”“

美国麻省理工学院（MIT）最近发明了一种自我导航电动轮椅 。但是，这不是普通的电动轮椅 ，通过全球定位系统的运作，因为是采用最新的Wi - Fi技术也可用于室内。为了操作本设备，它具有一个麦克风和视频和音频输入选择屏幕上，以方便使用。根据其其开发尼古拉罗伊，Wi - Fi的操作轮椅可以通过学习和适应语音识别它的用户之一。因为它可用于室内，它能够识别某建设的，用户要过第一“的方向，甚至。”

其最初的测试，共有100名多发性硬化症和大脑疾病，多切斯特在波士顿主页谁试行这一制度的病人。改善其他考虑的因素还研究了在这个项目中的其他科学家认为，使用Wi - Fi等副作用场相机和激光测距仪电脑安装创造一个环境，周围的内部地图作为用户走动，甚至户外麻省理工学院。罗伊也曾想过加入防撞系统，使用轮椅探测器不要把墙壁和其他轮椅碰撞，以及其他障碍。

了解更多“”“

这是一个年纪大一点的新闻，但不知它被忽视了我们在发射时间...但仍然是这么有趣，我们定我们的错误和运行的故事！法国一家名为HMC2Development发起了一个台阶，走机动轮椅命名在2007年年中TOPCHAIR！电动轮椅的发展是自2001年以来。这甚至在众所周知的，世界各地的评价团队执行官电电动轮椅...但伊沃特是一个轮椅轮子上运行，并首次在90年代开发的。虽然它实际上可以站起来的后轮达到一个独立的地位，也具有一定的爬楼梯的能力，在于它在轮子上运行，使这种轮椅这类较稳定，因此它也有其局限性相比顶部椅子爬楼梯的轮椅。

Topchair使用不同的方法来征服楼梯，因为它使用橡胶履带类似坦克发现的。这一技术可以Topchair电动轮椅去向上或向下20厘米高的步骤（8英寸）由金属或木制或33 °（65％）的最大坡度的具体进展。它这样做，而用户的舒适和安全地坐在船上没有任何像一个斜坡，并没有固定的服务员结构需要帮助。

Topchair使用两个60啊胶体电池，使得它35公里驾驶authonomy或超过300家，一次充电的步骤。

了解更多“”“

你是一个高大，强壮的人。所有你的生活给您去过坚固耐用的著名出大门，和强大的。你的第一个玩具是一辆消防车，你的第一个宠物是沙哑，当你有你的第一辆车，它是一卡车。你知道的所有的心脏地带的道路，你从来没有让任何事情让你的漫长的道路。现在，生活放在你的道路上新的障碍，身体残疾。你的人的类型会让这种耽误你的？不喜欢我的声音！如果说你的生活需要一个轮椅，那么你应该要求一个匹配你是谁。 甲重型人是要有一点重型轮椅 。

之间的正常或电椅和重型同行的差异主要在于建筑。甲常规轮椅将稳健路面上多年，沥青及室内。他们主要是城市和郊区环境的意思。但是，尝试取下一径，或通过其他崎岖地形传统模式，更可能会破坏它。
了解更多“”“

拥有一台便携式轮椅回收的重要的独立，一个残疾人可以从你。 移动距离第一步是很多时候，为残疾人士挑战 ，但它不需要。把对整体的能力，而不是可以改变一个人的可移植性重点整个人生观。

拥有一台便携式轮椅手段几件事，其中一些坏的，但有很多积极的。认为大部分的轮椅可以是两个人的事业。这意味着在你的椅子时，你将有一个朋友，家人或亲人总是在你身后一，帮助您在您的方式。对许多人来说，这是很安慰。这一类的陪伴也将有助于为您带来更接近那些你周围，帮助阐明很多理由感到高兴的是这些人在你的生活中。
了解更多“”“

了解您的需求的正确的轮椅是非常重要的发现在你的幸福的生活。对你差点和其他一些因素的类型，您可能会发现自己的电动轮椅寻找。你应该向医生咨询，然后才作出这一决定的规模，但请放心，你有很多可行的选择。确保你有权利滑板车电动轮椅可以使你的生活轻松了许多。

第一，什么是摩托车之间的正常轮椅和区别？的主要区别在于，更多的权力！而一个正常的轮椅是由您的手臂的力量推动（或希望，一个好的朋友或家人手臂的力量，你身后步行）一车是由一个电池。在电动车虽然，居住者只需在推动操纵杆他们想要的方向去，和无声的，强大的电机驱动主持会议。是安全，有效，在某些情况下，用户报告，经验是彻头彻尾的乐趣。
了解更多“”“

从受伤，疾病，或者只是磨损年老，你现在需要在你的日常生活轮椅。意味着你走动可能已经发生变化，但无论您的情况下，您仍然是同一个人同样的风格和外观，你炼你的一生。轮椅上的你选择类型，它也可以是你的风格的一部分。为什么不尝试爵士轮椅 ？

一切你穿并说，1。而是你作为一个残疾轮椅，寻找为什么不接受作为一个新的，时尚的配件？查找形状和水平，符合自己个性化的外观，再配上许多关于你作为一个人，与正确的配色方案，你会发现自己前进的游戏！
了解更多“”“

找出你将残疾人的生活可以是破坏性的，创伤事件。这意味着在你的生活在许多方面的变化。很多，很难在第一，但不是所有这些变化都是坏的。接受你的残疾是第一步情绪恢复，并接受来自该认识到，当生活给你柠檬，它也给你的所有成分，使柠檬水。

在医疗轮椅生活提供了一个独特的观点。虽然很容易把重点放在负面的，说什么站在可以看到，在座位不能，反过来也同样适用。什么可以从椅子无法看到看到的地位。你对世界的看法可能略有不同，但你仍然在同一美丽，不同领域的研究和流体。花些时间来欣赏你可以看到。认识到这意识是一个礼物，并使用这些认识，采取乐趣在这本来会被忽视的东西。
了解更多“”“