Καλώς ήλθατε στην Ηλεκτρικές καρέκλες τροχού και την τεχνολογία βοηθητικών μέσων Συσκευές Showcase!
Βοηθητικών συσκευών τεχνολογία προχωρούν με ταχύ ρυθμό χάρη στην νέα επανάσταση στον τομέα της έρευνας.
Στις ηλεκτρικές αναπηρικές καρέκλες και βοηθητικές συσκευές βιτρίνα χώρο της τεχνολογίας μας παρέχουν πληροφορίες από πρώτο χέρι για επικείμενες και μελλοντικές βοηθητικών συσκευών τεχνολογίας, ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια, μηχανοκίνητα αναπηρικά καροτσάκια και συσκευές καρέκλα εξουσίας τροχό ....
Διαβάστε σχόλια των υφιστάμενων και προεπισκόπηση των προσεχή προϊόντα, ακόμη και συνεντεύξεις με τους προγραμματιστές και ερευνητές!
Σε 2009/2010 χρονικό αναμένουμε να επανεξετάσει πρώτο χέρι - σκέψης ελέγχονται ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, ηλεκτρικά σκούτερ κινητικότητα με το φάσμα των 50 μιλίων, και η πρώτη προσωπική συσκευές μεταφορέα για μάζες ...
Σας καλωσορίζω θερμά και να εκτιμήσουν τις παρατηρήσεις και τα σχόλιά σας!
Βοήθεια μας κάνουν καλύτερους! WE ARE μίσθωση: Ψάχνουμε για συγγραφείς!
Εάν χρησιμοποιείτε αναπηρικών αμαξιδίων και των βοηθητικών τεχνολογιών καθημερινά, και θα ήθελαν να γράψετε μία κριτική ή άρθρο της τεχνολογίας, στείλτε μας ένα email στο κοινότητας σε ηλεκτρικό-αναπηρική πολυθρόνα-on.net
Δυναμική της Αμερικής Έλεγχοι παρουσίασε τελευταία λέξη της τεχνολογίας της σε παγκόσμια κορυφή εμπορική έκθεση για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και απαιτείται προσοχή - REHACARE στη Γερμανία.
Εταιρεία ολοκληρωμένο ένα iPhone σε ηλεκτρονικά ισχύος αναπηρική καρέκλα του.
IPhone της Apple μπορεί πλέον να θεωρηθεί προϊόν Accessiblity, επιτρέποντας κινούνται στους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων να τα χρησιμοποιήσουν ως κανονικό, ενώ, επίσης, να αποκτήσουν πρόσβαση σε αναλυτικές πληροφορίες και τον έλεγχο της πρόσβασης στο σύστημα του προέδρου τους, τη χρήση της συσκευής.
iPhone ή iPod Touch (iPhone 3G, 3Gs, iPod touch V2.0 και 3.0) μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα αναπηρική καρέκλα, και ως αποτέλεσμα μπορεί να εμφανίσει τις πληροφορίες καρέκλα σε πραγματικό χρόνο.
Αυτό περιλαμβάνει την ταχύτητα σε km / h ή mph, πυξίδα τίτλος και λεπτομερής διάγνωση αναπηρικά καροτσάκια (που ερμηνεύει τα προβλήματα με την προεδρία του τροχού).
iPhone μπορεί να τοποθετηθεί σε κάθε νέο ή υφιστάμενο δυναμικό Έλεγχοι DX2, DX ή Shark ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια. Ένα λίκνο είναι διαθέσιμο για να προσαρτήσετε το iPhone ή iPod αφή πάνω στην αναπηρική καρέκλα, η σύνδεσή του με τα συστήματα ελέγχου.
Αυτό δεν απαιτεί επαναπρογραμματισμό του αναπηρικού αμαξιδίου, και μπορεί να γίνει στο σπίτι.
Ενώ είστε συνδεδεμένοι, iPhone χρεώνεται από την μπαταρία του προέδρου.
Προσεχείς εκδόσεις του λογισμικού Dynamic Ελέγχου του μπορεί να επιτρέψει ακόμη περισσότερο τον έλεγχο του αναπηρικό καροτσάκι με το iPhone διεπαφή - κάτι παρόμοιο όπως το MIT έδειξε με WiFi ... Πρώτη ανταπόκριση από την βάση χρηστών είναι θετική, καθώς η ιδέα να είναι σε θέση να αγοράσει ένα προϊόν από το ράφι που έχει τόσες πολλές δυνατότητες για powered χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων είναι ελκυστική.
Honda ανακοίνωσε την προσωπική συσκευή κινητικότητα, το U3-X.Συσκευή μοιάζει με ρομποτικό unicycle, και έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τα άτομα με ειδικές ανάγκες να κυκλοφορούν.
Honda θα παρουσιάσει U3-X προσωπική συσκευή κινητικότητα στο Tokyo Motor Show αργότερα τον Οκτώβριο.
Εν πάση περιπτώσει, U3-X είναι σε αντίθεση με το i της Toyota-Swing μια μικρή συσκευή, η οποία είναι επίσης πολύ φορητό.
Είναι δυνατόν να εκτελείται γύρω και να τεθούν σε κορμό με ευκολία.
U3-X έχει ύψος καθίσματος είναι λίγο υψηλότερη από τη μέση γραμμή του μέσου ατόμου, τόσο επιβάτης πρέπει να "άλμα" για να αρχίσει το ταξίδι.
Επιβάτης τότε του βάζει τα πόδια του για να το υποπόδια (παρόμοια όπως διαπιστώθηκε για ποδήλατα με κινητήρα).
Τα υπόλοιπα είναι γνωστά ήδη από Segway - επιβάτη κλίνει προς την κατεύθυνση που θέλει να πάει, και U3-X προσωπική κινήσεις συσκευή κινητικότητα.
Θα μπορούν να οδηγήσουν σε 8 κατευθύνσεις (σταυρό και διαγώνια, καθώς) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 3,7 ΜΗΡ (5,5 km / h) - πράγμα που σημαίνει ότι κινείται στο ρυθμό του μέσου όρου των προσώπων με τα πόδια.
Πρόεδρος της Honda Takanobu Ito σχολίασε ότι "Κι αν τα πόδια μου πάρει λίγο αδύναμη, θα ήθελα να έχει ένα από αυτά γύρω από το σπίτι.
Καθιστά εύκολο να μετακινηθούν. ».
Εμείς Μάλλον έχει ένα μεγάλο σπίτι ... Honda δεν θέλησε να σχολιάσει την τιμή και τη διαθεσιμότητα των U3-Χ ουτε τα σχέδια για την παραγωγή παρόμοιες εκδόσεις των αναπηρικά καροτσάκια ενέργειας ή ηλεκτρικές συσκευές αναπηρικά καροτσάκια, όπως η Toyota i-swing όπου ο χρήστης κάθεται και να ακουμπάει πίσω για αυτό ...
Σήμερα εμπειρογνώμονες από Veda ρομπότ Διεθνές Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης στην Ιαπωνία, unvieled το πρωτότυπο ενός νέου τύπου ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα.
Νέα, υψηλής τεχνολογίας ρομποτική αναπηρική καρέκλα μοιάζει περισσότερο με ένα σκούτερ από τις παραδοσιακές αναπηρική καρέκλα, αλλά υπόσχεται τη μεγαλύτερη κινητικότητα για τους τραυματίες νοσηλεύονται ασθενείς, και ελπίζει να μην αντικαταστήσει υπάρχοντα μόνο αναπηρικά αμαξίδια αλλά και για τα δίκυκλα οχήματα του μέλλοντος.
Νέο ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα ονομάζεται Rodem.
Χρήστης κάθεται για τα τετράτροχα αναπηρική πολυθρόνα παρόμοια όπως για σκούτερ.
Χρήστη ανήκει γόνατα και το στήθος του για την μαξιλάρια, που καθοδηγούν την αναπηρική πολυθρόνα με πανουργία χειριστήριο για εκμετάλλευση σε μοτοσικλέτες τύπου λαβές.
Το αποτέλεσμα είναι ότι χρήστης αισθάνεται λιγότερο φορτίο στο σώμα τους.
Ολόκληρη η νέα προσέγγιση για την ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα σχεδιασμός επιτρέπει στους χρήστες να τοποθετήσετε τη συσκευή πιο εύκολα, και κατεβαίνω γρήγορα και με λιγότερη πίεση και τον πόνο, καθώς και.
Κοινό-στόχος είναι οι ηλικιωμένοι, στο νοσοκομείο για μικρότερα τραύματα που τους εμποδίζουν να κυκλοφορούν ελεύθερα δεν βοηθούν.
Rodem η μείωση εξάρτησης από υγειονομική-givers να άρει αυτούς τους ασθενείς.
Rodem υπόσχεται μεγαλύτερη κινητικότητα.
Πρωτοτύπου του, αποδείχθηκε στην ιατρική στο πανεπιστήμιο του Τόκιο.
Οι δύο κύριες τροχοί του Rodem οδηγείται ανεξάρτητα από μια βαλβίδα ελέγχου μπαταριών μολύβδου τύπου.
Η αυτονομία των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων είναι τέσσερις ώρες περίπου ανά φόρτιση.
Μέγιστη ταχύτητα κινείται απέχει 6 χλμ. / ώρα, αλλά μπορεί να ρυθμιστεί σε χαμηλότερα όρια, καθώς και.
Οι διαστάσεις του Rodem είναι ισοδύναμο με το μέγεθος μιας κανονικής αναπηρική καρέκλα, και το βάρος περίπου 200 lbs (100kg).
Διαθέτει επίσης μικρή ελάχιστη διάμετρος στροφής.
Χρήστης πρέπει ακόμη να επισυνάψετε δίκτυο αισθητήρων στο κεφάλι.
Το καπάκι αισθητήρας EEG μέτρα ηλεκτρική δραστηριότητα του εγκεφάλου μέσω πέντε Electroencephalography (EEG) ηλεκτρόδια.
Αυτά είναι που βρίσκεται πάνω από τις περιοχές του εγκεφάλου που επεξεργάζονται κυκλοφορία οχημάτων.
Οι αισθητήρες ερμηνεύουν τα σήματα που επιβιβάζουν και να τα μετατρέψουμε σε κίνηση. Συστήματος διαδικασίες σκέψης πρότυπα δεν εκπαίδευσης ή κατάρτισης και τους μετατρέπει σε κυκλοφορία των αναπηρικών αμαξιδίων.
Ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα μπορεί να κινηθεί αναλόγως αριστερά, δεξιά ή προς τα εμπρός.
Οργανοληπτική σύστημα επεξεργασίας δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, έτσι καθυστέρηση μεταξύ της σκέψης και της δράσης του αναπηρικού αμαξιδίου είναι μικρότερη από 125 ms.
Ανταγωνιστικών λύσεων απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο - με αύξηση έως δευτερόλεπτα, γεγονός που καθιστά λιγότερο φυσική κίνηση και πιο δύσκολη.
Λύση της Toyota (και, στην πραγματικότητα η Toyota είναι μόνο ένας υποστηρικτής των ερευνητών από την BSI-Toyota κέντρο συνεργασία), δεν απαιτεί από τον οδηγό να μάθουν ειδικά "σήματα", αλλά, αντίθετα, αυτό το μυαλό-ελεγχόμενη ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα θα προχωρήσουμε μπροστά, όταν οδηγός σκέφτεται με τα πόδια.
Σύμφωνα με την Toyota την αναπηρική πολυθρόνα είναι σε θέση να κατανοήσουν ένα ρεκόρ 95% του συνόλου των εντολών που προέρχονται από τους οδηγούς.
Toyota εκπροσώπους περιγράφεται αυξανόμενη ζήτηση για παρόμοια προϊόντα της προσβασιμότητας από γερνάει πληθυσμού της Ιαπωνίας (σε 40 χρόνια το ποσοστό των πρεσβυτέρους θα αντιπροσωπεύουν άνω του 40% του πληθυσμού της Ιαπωνίας).
Σκέψη είναι φυσικό, και απαιτεί λιγότερο μάθηση, ώστε εγκεφάλου-σύστημα μηχανής θα είναι πιο εύρωστο και απλό από φωνή-ελεγχόμενο σύστημα.
Σύστημα ακόμη και "μαθαίνει" με την ανάλυση της συμπεριφοράς του οδηγού, που σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια την πάροδο του χρόνου.
Ιαπωνία ήταν πάντα πολύ ισχυρή στην προηγμένη ρομποτική, και πρόσφατα από την κυβέρνηση να ενθαρρύνει τροφοδότησε νέα έρευνα και την ανάπτυξη ακόμη περισσότερο.
Πράγματι, δεν αποτελεί έκπληξη, ότι άλλες ιαπωνικές εταιρείες όπως η Honda και η Hitachi, εργάζονται επίσης για εγκεφάλου τεχνολογίες μηχανή κύματος.
Η Massachusettes Institute of Technology (MIT) έχει εφεύρει πρόσφατα μια αυτο-πλοήγηση ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα.
Αλλά αυτό δεν είναι μια συνηθισμένη ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα που λειτουργεί με GPS γιατί χρησιμοποιεί την τελευταία Wi-Fi τεχνολογία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε εσωτερικούς χώρους.
Για να λειτουργήσει αυτή η συσκευή, έχει ένα μικρόφωνο και οθόνη για την οπτική και ακουστική επιλογές εισροής που έχουν να κάνουν ευκολότερη τη χρήση.
Σύμφωνα με έναν από τους προγραμματιστές του Νικολά Roy, το Wi-Fi λειτουργεί αναπηρική καρέκλα μπορούν να μαθαίνουν και να προσαρμόζονται στο χρήστη μέσω της αναγνώρισης φωνής.
Επειδή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εσωτερικούς χώρους, θα είναι σε θέση να εντοπίσει ένα συγκεκριμένο κτίριο, ως προς τον τόπο ο χρήστης έχει να πάει ακόμη την πρώτη "προσανατολισμό."
Για την αρχική δοκιμή του, υπήρχαν 100 ασθενείς με σκλήρυνση κατά πλάκας και των νόσων του εγκεφάλου σε Βοστώνη σπίτι σε Dorchester που δοκιμάζονται αυτό το σύστημα.
Άλλες εκτιμήσεις για βελτίωση σπούδασε ακόμη στο MIT από άλλους επιστήμονες που συμμετέχουν σε αυτό το πρόγραμμα που χρησιμοποιεί Wi-Fi σαν side-τομέα κάμερες και λέιζερ φάσμα εγκατάσταση ανιχνευτών με υπολογιστές για να δημιουργηθεί μια εσωτερική χάρτη γύρω από το περιβάλλον, καθώς ο χρήστης κινείται γύρω, ακόμη και σε εξωτερικούς χώρους.
Roy επίσης σκεφτεί την προσθήκη σύγκρουσης σύστημα αποφυγής που χρησιμοποιεί ανιχνευτές για την αναπηρική πολυθρόνα να απόσχουν από πρόσκρουση σε τοίχους και άλλα αναπηρικές καρέκλες, καθώς και άλλα εμπόδια.
Αυτό είναι λίγο μεγαλύτερα ειδήσεων, αλλά κάπως πήρε απαρατήρητη από εμάς κατά τη στιγμή της εκτόξευσης ... Αλλά και πάλι είναι τόσο ενδιαφέρον, ότι είμαστε, για τον καθορισμό λάθος μας και να λειτουργήσει μια ιστορία!
Γαλλική εταιρεία που ονομάζεται HMC2Development έχει ξεκινήσει μια σκάλα-περπάτημα κινητήρα αναπηρικά καροτσάκια όνομα TOPCHAIR στα μέσα του 2007!
Το μοτέρ αναπηρικό καροτσάκι ήταν σε εξέλιξη από το 2001.
Αυτό ήταν ακόμη και πριν από το γνωστό και παγκόσμιο επίπεδο εκτιμάται iBot Electric ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα ... Αλλά η iBOT είναι μια αναπηρική καρέκλα που λειτουργεί με ρόδες, και αναπτύχθηκε για πρώτη φορά το '90.
Αν και μπορεί στην πραγματικότητα αυξηθεί επάνω στους οπίσθιους τροχούς, για να επιτύχει μια θέση και στάση, επίσης, έχει ένα ορισμένο δυνατότητες της ανέβασμα σκάλας, το γεγονός ότι τρέχει με ρόδες, κάνει αυτό το είδος των αναπηρικών αμαξιδίων λιγότερο σταθερή και γι 'αυτό έχει τα όριά της σε σχέση με την Αρχή σκάλα καρέκλα αναρρίχηση αναπηρική καρέκλα.
Topchair χρησιμοποιεί διαφορετική προσέγγιση για την κατάκτηση του σκάλες, με αυτό που χρησιμοποιεί καουτσούκ κομμάτια παρόμοια με εκείνα που βρέθηκαν σε δεξαμενές.
Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει μοτέρ Topchair αναπηρικό καροτσάκι για να πάει πάνω ή κάτω των 20 εκατοστών βήμα (8 ίντσες) κατασκευασμένα από μέταλλο ή ξύλο ή σκυρόδεμα με μέγιστη κλίση 33 ° (65%).
Για τον σκοπό αυτό, ενώ χρήστης κάθεται άνετα και με ασφάλεια επί του σκάφους δεν οποιαδήποτε βοήθεια της σταθερής δομή σαν ένα κεκλιμένο επίπεδο και να μην χρειάζονται ένας συνοδός.
Topchair χρησιμοποιεί δύο 60 Ah gel μπαταρίες, επιτρέποντάς 35 χιλιόμετρα οδήγησης authonomy ή πάνω από 300 μέτρα σε ένα ενιαίο τέλος.
Είστε ένα μεγάλο, ισχυρό πρόσωπο. Όλη η ζωή σας, έχετε γίνει γνωστό ως τραχύ, έξω από τις πόρτες, και ισχυρό. Πρώτο παιχνίδι σας ολοκληρώθηκε με μια μηχανή πυρκαγιάς, πρώτα το κατοικίδιο ζώο σας ήταν μια βραχνή, και όταν πήρε το πρώτο αυτοκίνητο σας, ήταν ένα φορτηγό. Ξέρετε όλοι οι δρόμοι πίσω από την καρδιά και δεν έχετε τίποτα να αφήσει στο δρόμο σας για πολύ. Τώρα, η ζωή έχει θέσει ένα νέο εμπόδιο στο δρόμο σας? σωματική αναπηρία. Είσαι ο τύπος του ατόμου που θα να αφήνετε να σας επιβραδύνει; Δεν ακούγεται σαν να μου! Αν η ζωή αποφασίσει ότι χρειάζεται μια αναπηρική καρέκλα, τότε θα πρέπει να απαιτήσει μία που να ταιριάζει με την ταυτότητά σας. Ένα βαρύ φόρο κατανάλωσης χρειάζεται ένα βαρύ καθήκον αναπηρική καρέκλα.
Η διαφορά μεταξύ μιας κανονικής ή ηλεκτρική καρέκλα και βαρύ καθήκον τους ομολόγους τους έγκειται κυρίως στην κατασκευή. Ένα συμβατικό αναπηρικό αμαξίδιο θα λειτουργήσει υγιή για πολλά χρόνια στο πεζοδρόμιο, άσφαλτο και εσωτερικούς χώρους. Αυτές προορίζονται κυρίως για αστικές και ημιαστικές περιβάλλοντα. Προσπαθήσουμε όμως και να πάρει μια συμβατικό μοντέλο προβλέπει ένα μονοπάτι, ή σε σχέση με άλλες ανώμαλο έδαφος, και περισσότερο από πιθανό ότι μπορεί να σπάσει. Διαβάστε περισσότερα>>>
Η ιδιοκτησία ενός φορητή αναπηρική καρέκλα είναι ένα σημαντικό πρώτο βήμα για την ανάκτηση της ανεξαρτησίας ότι μια αναπηρία μπορεί να πάρει μακριά σου. Κινητικότητα είναι συχνά φορές μια πρόκληση για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, αλλά δεν χρειάζεται να είναι. Κάνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην φορητότητα αντί της συνολικής ικανότητας μπορεί να αλλάξει κανείς όλη αντίληψης για τη ζωή.
Ιδιοκτησία φορητή αναπηρική καρέκλα σημαίνει πολλά πράγματα, μερικά από τα κακά, αλλά πολλές από αυτές θετικές.
Σκεφτείτε ότι οι περισσότερες αναπηρικές καρέκλες μπορούν να είναι δύο επιχείρηση πρόσωπο. Αυτό σημαίνει ότι, ενώ στην καρέκλα σας, θα έχετε έναν φίλο, μέλος της οικογένειας ή ένας αγαπούσε πάντα πίσω σας, βοηθώντας σας στο δρόμο σας. Για πολλούς, αυτό είναι πολύ παρήγορο. Συντροφικότητα αυτού του είδους θα βοηθήσει επίσης να σας φέρει πιο κοντά τους ανθρώπους γύρω σας, και να βοηθήσει τη διαλεύκανση της πολλούς λόγους για να είναι ευτυχισμένη ότι αυτοί οι άνθρωποι είναι στη ζωή σας. Διαβάστε περισσότερα>>>
Γνωρίζοντας το δικαίωμα αναπηρικό αμαξίδιο για τις ανάγκες σας είναι ζωτικής σημασίας για την εξεύρεση ευτυχία στη ζωή σας. Ανάλογα με το είδος της αναπηρίας και διάφορους άλλους παράγοντες, μπορεί να βρείτε τον εαυτό σας ψάχνει για μία ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα. Πρέπει πάντα να συμβουλευτείτε τον γιατρό σας πριν λάβετε οποιαδήποτε απόφαση του παρόντος μέγεθος, αλλά να είστε σίγουροι ότι έχετε πολλές βιώσιμες επιλογές. Αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε το δικαίωμα ηλεκτρικά σκούτερ αναπηρικές καρέκλες μπορούν να κάνουν τη ζωή σας τόσο πολύ ευκολότερη.
Πρώτον, ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα σκούτερ και μια κανονική αναπηρική καρέκλα; Η κύρια διαφορά είναι, περισσότερη δύναμη! Ενώ μια κανονική αναπηρική καρέκλα προωθείται με δύναμη το χέρι σου (ή ενδεχομένως, την αντοχή του βραχίονα ένα καλό φίλο ή μέλος της οικογένειάς του, πίσω από τα πόδια σας ) ένα σκούτερ τροφοδοτείται από μια μπαταρία. Ενώ σε ένα ηλεκτρικό πατίνι, ο επιβάτης σπρώχνει απλά ένα joystick προς την κατεύθυνση που θέλουν να πάνε, και ένα αθόρυβο, ισχυρό κινητήρα κινεί την καρέκλα. Είναι ασφαλής, αποτελεσματική, και σε ορισμένες περιπτώσεις, οι χρήστες αναφέρουν ότι η εμπειρία είναι εντελώς διασκέδαση. Διαβάστε περισσότερα>>>
Είτε από τραυματισμό, ασθένεια, ή απλά η φθορά του γήρατος, θα πρέπει τώρα μια αναπηρική καρέκλα στην καθημερινή σας ζωή. Είσαι μέσα κυκλοφορούν μπορεί να έχουν αλλάξει, αλλά ανεξάρτητα από την κατάστασή σας, είστε ακόμα το ίδιο πρόσωπο με το ίδιο στυλ και εμφάνιση που έχετε καλλιεργηθεί ολόκληρη τη ζωή σας. Ανάλογα με τον τύπο του αναπηρικού αμαξιδίου την επιλογή σας, μπορεί κι αυτή να είναι ένα μέρος του στυλ σας. Γιατί να μην δοκιμάσετε μια φανταχτερός αναπηρική καρέκλα;
Ό, τι φοράτε και να κάνω λέει πολλά για σένα ως πρόσωπο. Αντί να ψάχνουν σε αναπηρική καρέκλα σας ως ένα μειονέκτημα, γιατί να μην το αγκαλιάσει ως μια νέα, μοντέρνα αξεσουάρ; Βρείτε ένα σχήμα και το επίπεδο που να ταιριάζει με τη δική σας προσωπική ματιά, ζευγάρι που με το σωστό συνδυασμό χρωμάτων, και εσείς θα βρεθείτε πορεία του παιχνιδιού! Διαβάστε περισσότερα>>>
Δυναμική της Αμερικής Έλεγχοι παρουσίασε τελευταία λέξη της τεχνολογίας της σε παγκόσμια κορυφή εμπορική έκθεση για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και απαιτείται προσοχή - REHACARE στη Γερμανία.
Εταιρεία ολοκληρωμένο ένα iPhone σε ηλεκτρονικά ισχύος αναπηρική καρέκλα του.
IPhone της Apple μπορεί πλέον να θεωρηθεί προϊόν Accessiblity, επιτρέποντας κινούνται στους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων να τα χρησιμοποιήσουν ως κανονικό, ενώ, επίσης, να αποκτήσουν πρόσβαση σε αναλυτικές πληροφορίες και τον έλεγχο της πρόσβασης στο σύστημα του προέδρου τους, τη χρήση της συσκευής.
iPhone ή iPod Touch (iPhone 3G, 3Gs, iPod touch V2.0 και 3.0) μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα αναπηρική καρέκλα, και ως αποτέλεσμα μπορεί να εμφανίσει τις πληροφορίες καρέκλα σε πραγματικό χρόνο.
Αυτό περιλαμβάνει την ταχύτητα σε km / h ή mph, πυξίδα τίτλος και λεπτομερής διάγνωση αναπηρικά καροτσάκια (που ερμηνεύει τα προβλήματα με την προεδρία του τροχού). 
iPhone μπορεί να τοποθετηθεί σε κάθε νέο ή υφιστάμενο δυναμικό Έλεγχοι DX2, DX ή Shark ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια. Ένα λίκνο είναι διαθέσιμο για να προσαρτήσετε το iPhone ή iPod αφή πάνω στην αναπηρική καρέκλα, η σύνδεσή του με τα συστήματα ελέγχου.
Αυτό δεν απαιτεί επαναπρογραμματισμό του αναπηρικού αμαξιδίου, και μπορεί να γίνει στο σπίτι.
Ενώ είστε συνδεδεμένοι, iPhone χρεώνεται από την μπαταρία του προέδρου. 
