Honda oznámila, že osobní mobilitu zařízení, U3-X. Přístroj vypadá jako robotická jednokolka, a je určen na pomoc lidem se zdravotním postižením se pohybovat. Honda bude prezentace U3-X osobní mobilitu zařízení na Tokyo Motor Show později v říjnu.

U3-X je založen na technologii vyvinuté v humanoidní Honda robot ASIMO. Honda je známá pro svůj výzkum a vývoj v oblasti robotiky a podpůrných technologií, a přestože jeho oznámení je mnoho (viz ten o umělé robotické nohy), většina je stále let od výroby a prodeje. Vypadá to, že Honda je silně konkurenční proti místní rival Toyota, který je také agresivní na robotiku a výzkumu - a to jak pohybovat v podobném směru (toyota ukazuje Segway osobní přepravce se sedadlem, toyota a mysl řízené invalidní vozík, Toyota i-swing osobní mobilitu zařízení) ...

Tak či onak, U3-X je v rozporu s i Toyota-Swing malý přístroj, který je také velmi přenosný. To může být provedeno kolem a dát do kufru s lehkostí. U3-X má výška sedadla o něco vyšší než průměrná osoba v pase linku, takže cestující se musí "skočit" na to začít jezdit. Cestující pak se dá jeho nohy na opěrkách pro nohy (podobně, jak bylo zjištěno na motorových kol). Zbytek je již známa z Segway - osobní naklání směrem chce jít, a U3-X osobní pohybuje mobilitu zařízení. Je možné řídit v 8 směrech (cross a stejně úhlopříčně) a dosahuje nejvyšší rychlosti 3,7 MHP (5,5 km / h) - což znamená, že se pohybuje na průměrné rychlosti chůze osob.

Honda předseda Takanobu Ito poznamenal, že "A když mi nohy trochu slabá, chtěl bych mít jeden z nich po celém domě. To umožňuje snadno pohybovat. ". Asi jsme se, že má velký dům ... Honda nechtěl komentovat cenu a dostupnost U3-X, ani žádné plány na výrobu podobných verzí židle moci kola nebo elektrických zařízení, invalidní vozík, jako je Toyota i-swing, kde uživatel sedí a naklání zpět na to ...

Viz odkaz na video na další stránce.
Přečtěte si více>>>

Dnes odborníci z Mezinárodního Veda Robot Výzkumné a vývojové centrum v Japonsku, unvieled prototyp nového druhu elektrického invalidního vozíku. New, high-tech robotů vozíku spíše podobá skútru než tradiční invalidní vozík, ale slibuje větší mobilita zranění hospitalizovaných pacientů, a doufá, že nahradit nejen stávající invalidní vozíky, ale i dvou-kolových vozidel budoucnosti.

Nový elektrický invalidní vozík, se nazývá Rodem. Uživatel sedí na čtyři-kolový vozík podobně jako na koloběžce. Uživatel stojí na kolena a na hrudi na polštáře, řízení vozík s joystickem lest podíl na motorce-na kliky. Výsledkem je, že uživatel cítí menší zátěž na jejich těle.

Zcela nový přístup k elektrický invalidní vozík design umožňuje uživatelům připojit přístroj snadno a rychle demontovat a menší zátěž a bolest stejně. Cílovou skupinou jsou senioři, hospitalizován pro menší zranění, které jim brání volně pohybovat bez pomoci. Rodem je zmenšení závislosti na péči-dárců pro odstranění těchto pacientů.

Rodem slibuje větší mobilitu. Její prototyp byl prokázán v lékařské univerzitě v Tokiu. Dvě hlavní kola Rodem jsou nezávisle řízena regulačním ventilem typ baterie olovo. Samostatnost elektrický invalidní vozík, je asi čtyři hodiny na jedno nabití. Maximální rychlost pohybu je 6 km / h, ale může být nastavena na nižší limity stejně. Rozměry Rodem jsou ekvivalentní velikosti běžného invalidní vozík, a to o hmotnosti 200 liber (100 kg). Je také vybaven malou minimální průměr soustružení.

Přečtěte si více>>>

Zařízení ovládaná s mozkovými-vlny se stávají realitou. Dne Pondělí 29 června 2009, Toyota prokázal elektrický invalidní vozík, kontrolované uživatele mozkových vln. Přístup je podobně jako další příběhy, které v minulosti (Live demo na mysli-řízené elektrické invalidní vozík, Brain Kontrolovaná Elektrický invalidní vozík a Mind Kontrolovaná Mouse Pointer (část 1), Brain Kontrolovaná Elektrický invalidní vozík a Mind počítačové myši (část 3 + Závěr) , Inteligentní autonomní Dálkově ovládané Elektrický invalidní vozík).

Uživatel ještě musí připojit snímač mřížky na hlavě. Snímač EEG čepice opatření elektrickou aktivitu v mozku pomocí pěti elektroencefalografie (EEG) elektrody. Ty jsou umístěny nad oblastí mozku, které zpracovávají a pohyb motorových vozidel. Senzory interpretovat signály, které vyzvednout a převést je do pohybu. Systémové procesy myšlenkové vzory bez učení nebo vzdělávání, a převádí je do pohybu vozíku. Elektrický invalidní vozík může pohybovat tedy doleva, doprava nebo dopředu. Smyslový systém, je zpracování dat v reálném čase, takže prodleva mezi myšlení a jednání na invalidní vozík, je menší než 125 ms. Konkurenční řešení vyžadují podstatně více času - stále na sekundy, což je méně přirozený pohyb a těžší. Toyota řešení (no, vlastně Toyota je pouze sponzorem výzkumní pracovníci z BSI-Toyota spolupráci centrum) nevyžaduje, aby řidič učit speciální "signály", ale místo toho to mysli-řízené elektrické invalidní vozík bude pohybovat vpřed, když řidiči si myslí, že chůze. Podle Toyota invalidní vozík, je schopen porozumět rekordní 95% všech příkazů pocházející z řidičů.

Toyota zástupci popsáno rostoucí poptávce na podobné dostupnost produktů rostoucí japonské a starší populace (za posledních 40 let podíl seniorů bude představovat více než 40% japonské populace). Myšlení je přirozené, a vyžaduje méně učení, aby mozek-počítač rozhraním systému budou odolnější a jednodušší, než hlas-řízený systém. Systém dokonce "učí" analýzou chování řidiče, což znamená, že řidič může zvýšit přesnost v čase.

Japonsko bylo vždy velmi silný v pokročilé robotice a poslední podpořit vládní podnítila nový výzkum a vývoj ještě dál. Je divu, že další japonské společnosti, jako je Honda a Hitachi, také pracují na mozku-wave-stroj technologií.

Přečtěte si více>>>

Massachusetts Institute of Technology (MIT) nedávno vynalezl self-navigační elektrický invalidní vozík. Ale to není běžné elektrické invalidní vozík, která funguje na základě GPS, protože je používá nejnovější Wi-Fi technologie, která může být použit uvnitř. Provozovat toto zařízení, má mikrofon a displej pro vizuální a zvukový vstup možnosti pro snadnější používání. Podle jeho jeden z jeho vývojářů Nicolas Roy, Wi-Fi provozu vozíku se mohou učit a přizpůsobovat se jeho uživatel pomocí rozpoznávání hlasu. Vzhledem k tomu, že může být použita v interiéru, bude schopen identifikovat určité budovy, kam se uživatel musí obrátit i na první "orientace".

Pro své první zkoušku, bylo 100 pacientů s roztroušenou sklerózou a onemocnění mozku v Bostonu dům v Dorchester, který se snažil z tohoto systému. Další zásady pro zlepšení stále ještě studoval na MIT od jiných vědců zapojených do tohoto projektu, který využívá Wi-Fi, jako strana-pole kamery a laserových dálkoměrů nastavení pomocí počítače vytvořit vnitřní mapy kolem životního prostředí jako uživatel pohybuje kolem i venku. Roy také přemýšlel o přidání zamezení kolize-systém, který používá detektory pro invalidní vozík, aby upustily od narážela do stěn a ostatních invalidních vozíků, jakož i další překážky.

Přečtěte si více>>>

To je trochu starší zprávy, ale nějak jsem to bez povšimnutí u nás v době zahájení ... Ale pořád to je tak zajímavá, že jsme, kterým se naše chyba a běh příběh! Francouzské společnosti s názvem HMC2Development zahájila schodiště-pěší motorizované kolo židle s názvem TOPCHAIR v polovině roku 2007! Motorové kolo židle byl ve vývoji od roku 2001. To bylo ještě předtím, než dobře známá a svět-široký hodnotí BÚ elektrický elektrický invalidní vozík ... Ale BÚ je invalidní vozík, který běží na kolech, a byl nejprve vyvinut v 90. letech. I když to může skutečně vést až k zadní kola dosáhnout postavení stánku a také má určité schopnosti chůze po schodech, že to běží na kolečkách, je tento typ vozíku je méně stabilní, a tak to má svá omezení ve srovnání s Top židle schodišťové lezení invalidní vozík.

Topchair používá odlišný přístup k dobývání po schodech, protože používá gumové stopy podobné těm, které nacházejí v nádržích. Tato technologie umožňuje Topchair motorizovaný invalidní vozík jít nahoru nebo dolů 20 cm vysoký schod (8 cm), vyrobený z kovu a dřeva nebo betonu s maximálním sklonem 33 ° (65%). Činí tak zatímco uživatel sedí pohodlně a bezpečně na palubě bez pomoci fixních strukturu jako rampa a bez nutnosti obsluhy.

Topchair používá dvě 60 Ah gelové baterie, což je 35 km jízdy authonomy nebo více než 300 kroků na jedno nabití.

Přečtěte si více>>>

Jste velká, silná osoba. Celý život jste byl známý jako robustní, venku, a mocné. Váš první hračka byla hasičská stříkačka, první byl v zájmovém chovu husky, a když máte své první auto, je byl kamion. Víš, všechny cesty zpět do srdce a nikdy jsi nechal něco plést do cesty na dlouho. Teď život zavedla novou překážku v cestě, tělesným postižením. Jste typ člověka, který se chystá aby to zpomalit? To nezní jako by ke mně! Jestliže život říká, že budete potřebovat invalidní vozík, pak byste měli požadovat ten, který odpovídá, kdo jste. těžká člověk potřebuje těžká nákladní vozík.

Rozdíl mezi normální nebo elektrické křeslo a jejich těžká protějšky spočívá především ve stavebnictví. Konvenční invalidní vozík bude pracovat tvrdě po mnoho let na chodník, asfalt a uvnitř. Jsou určeny především pro městské a příměstské prostředí. Ale pokusit se konvenční model stezce dolů, nebo přes jiné nerovné terénu, a více než pravděpodobné, že se může zlomit.
Přečtěte si více>>>

Vlastnit přenosný vozík je první důležitý krok k znovuzískání nezávislosti že postižení mohou mít od vás. Mobilita je často krát výzvou pro zdravotně postižené, ale nemusí to tak být. Dát důraz na přenositelnost místo celkové schopnosti může změnit něčí celý pohled na život.

Vlastnit přenosný vozík znamená několik věcí, některé z nich špatné, ale mnoho z nich byla kladná. Za to, že většina vozíků mohou být dvě osoby, podniku. Znamená to, že zatímco v křesle, budete mít přítele, člena rodiny nebo blízké osoby vždy za vámi, který vám pomůže na vaší cestě. Pro mnohé je to velmi příjemné. Doprovod na tento druh také pomůže přiblíží k lidem kolem sebe, a pomáhají objasnit mnoho důvodů být šťastná, že tito lidé jsou ve vašem životě.
Přečtěte si více>>>

Znát správnou vozík pro vaše potřeby, je důležité najít štěstí ve vašem životě. V závislosti na druhu postižení a několik dalších faktorů, ocitnete se hledá elektrický invalidní vozík. Byste měli vždy konzultovat se svým lékařem před provedením jakékoli rozhodnutí v tomto velikost, ale ujišťuji vás, že máte mnoho možností životaschopné. Ujistit se, že máte právo elektrické invalidní vozíky, skútry můžete vytvořit svůj život tak mnohem jednodušší.

Za prvé, jaký je rozdíl mezi normální a skútrů invalidní vozík? Hlavním rozdílem je, více energie! Zatímco normální vozík je poháněno ruce pevnost (nebo snad paži sílu dobrého přítele nebo člena rodiny, chůze za sebou ) skútru je napájen baterií. Zatímco v elektrický skútr, cestující prostě tlačí joystick ve směru chtějí jít, a tichý, výkonný motor pohání židle. Je to bezpečné, efektivní a v některých případech uživatelé hlásí, že zkušenost je vyloženě legraci.
Přečtěte si více>>>

Ať už jde o zranění, nemoci nebo prostě opotřebení stáří, nyní potřebujete vozík ve svém každodenním životě. Jste prostředky mohou pohybovat se změnily, ale bez ohledu na vaši situaci, jsi stále táž osoba se stejným stylem a podívat se, že jste si pěstuje celý život. závislosti na typu vozíku si vyberete, to taky může být součástí vašeho stylu. Proč to nezkusit jazzy invalidní vozík?

Vše, co nosí, a to říká hodně o vás jako člověka. Namísto toho, díváte se na své invalidní vozík jako handicap, proč jej přijmout jako nový, stylový doplněk? Najít tvar a na úrovni, která odpovídá vaší vlastní vzhled, pár, který se správné barevné schéma, a ocitnete se tak před začátkem hry!
Přečtěte si více>>>

Zjištění, že budete žít se zdravotním postižením může být zničující, traumatickou událost. To znamená, že změny ve svém životě v mnoha ohledech. Mnohé bude zpočátku těžké, ale ne všechny tyto změny jsou špatné. Přijetí Vašeho postižení je Prvním krokem k oživení emocionální, a že s přijetím přichází poznání, že život, když vám citróny, ale také nabízí všechny složky, aby se limonádu.

Život v lékařské invalidní vozík nabízí jedinečný výhled. I když by bylo snadné soustředit se na negativní, a říkat, že to, co stojí vidět, nemůže sedět nebude, opak je stejně pravda. Co je vidět z křesla, nemůže být vidí stát. Váš pohled na svět může být mírně odlišné, ale stále ještě hledají na stejném krásná, pestrá a tekutin sféře. Udělejte si čas ocenit to, co vidíte. Uvědomte si, že toto vědomí je dar a použít , že povědomí o nich mít radost z věcí, které by jinak pozornosti neunikla.
Přečtěte si více>>>